Hải Phòng lấn biển, dựng cơ đồ
Với những bước đi chiến lược, tập trung đầu tư hạ tầng cảng biển và mạng lưới giao thông kết nối hiện đại, Hải Phòng đang mở rộng không gian phát triển, khẳng định vị thế đầu tàu kinh tế vùng duyên hải Bắc Bộ.
Vươn ra biển
Từ vùng đảo còn nghèo nàn, thưa vắng, 5 năm trở lại đây, Cát Hải thay đổi đến ngỡ ngàng với diện mạo hoàn toàn mới. Khu vực Lạch Huyện trở thành cảng cửa ngõ quốc tế với những cần cẩu vươn cao hiện đại, bãi container rộng mênh mông. Những con tàu biển lớn, cao hàng chục mét, vào ra tấp nập, tiếng còi tàu rộn rã. Vùng đất Cát Hải hôm nay đang khẳng định vị thế là điểm nhấn trên hành trình Hải Phòng vươn ra biển lớn, dựng cơ đồ mới, sánh vai với top 29 cảng biển lưu thông nhiều hàng hóa nhất thế giới. Cùng với đó, khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải là nơi dừng chân, sự lựa chọn của nhiều tập đoàn lớn hàng đầu trong nước và quốc tế.
Theo số liệu thống kê của UBND thành phố, từ năm 2019 đến nay, thành phố chuyển đổi hơn 930 ha mặt nước biển thành đất liền. Trong đó, hơn 728 ha dành xây dựng khu công nghiệp - khu phi thuế quan. Điển hình là khu công nghiệp Xuân Cầu tại Cát Hải với hơn 90% diện tích là đất lấn biển. Đây là khu công nghiệp gắn với cảng cửa ngõ quốc tế Lạch Huyện, thuận lợi để phát triển mô hình logistics “cảng - khu công nghiệp - đô thị” đồng bộ, hiện đại.
Khoảng 201 ha dành cho phát triển hệ thống giao thông kết nối, trong đó có tuyến đường sau cảng Tân Vũ - Lạch Huyện, các trục chính nối từ bến cảng số 3, 4, 5, 6 với mạng lưới đường cao tốc quốc gia đang được gấp rút triển khai. Bên cạnh đó, một phần diện tích được bố trí cho hạ tầng văn hóa, lịch sử như khu vực Bến Nghiêng, Vụng Xéc phục vụ phát triển du lịch và bảo tồn giá trị truyền thống.
Tại Kỳ họp thứ 29 của HĐND thành phố Hải Phòng khóa 16 (sau khi hợp nhất với Hải Dương) thông qua kế hoạch sử dụng đất 5 năm giai đoạn 2021 - 2025. Tổng diện tích đất tự nhiên của thành phố được xác định 320.402 ha, trong đó phần diện tích của tỉnh Hải Dương (trước đây) 166.828 ha, được giữ nguyên. Riêng phần đất tự nhiên của thành phố Hải Phòng (trước đây) được điều chỉnh tăng từ 152.652 ha lên 153.574 ha. Sự điều chỉnh này bao gồm việc tăng thêm 930,41 ha do lấn biển và giảm 8,07 ha do cập nhật số liệu thống kê năm 2023, làm cơ sở pháp lý triển khai những dự án đầu tư chiến lược.
Cùng với quá trình lấn biển, hàng loạt dự án cảng biển quan trọng cũng được triển khai. Năm 2025, đồng loạt 4 bến: 3, 4, 5, 6 tại khu vực cảng nước sâu Lạch Huyện được khánh thành. Trong tháng 7/2025, Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án xây dựng bến cảng số 9, 10, 11 và 12 tại khu bến Lạch Huyện. Trước đó, bến số 7, 8 được phê duyệt, chấp thuận chủ trương đầu tư năm 2023.
Để bảo đảm hạ tầng đồng bộ với cảng biển, Hải Phòng đưa vào hoạt động và đang tiếp tục triển khai nhiều công trình giao thông kết nối như: đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng; Hải Phòng - Hạ Long - Móng Cái; quốc lộ 5; quốc lộ 10 được nâng cấp, cải tạo, mở rộng; xây dựng các cầu: Rừng, Lại Xuân, Quang T